Transport & Mobility Leuven

TML onderzoekt de problemen die mobiliteit en vervoer met zich meebrengen.  Hierbij kijkt TML zowel naar de verkeersvolumes, de files, de economie, het milieu, de verkeersveiligheid en het maatschappelijk belang.

TML baseert zich hierbij op de laatste ontwikkelingen in de economische theorie en verkeerskunde en is hiervoor bijzonder goed geplaatst dankzij de goede relaties met haar oprichters, waaronder de KU Leuven.  Bovendien is TML synoniem met een multidisciplinaire ploeg medewerkers van het hoogste niveau.

Blijf op de hoogte!

  • Schrijf je in om de nieuwsbrief te ontvangen.
  • Word fan van ons op en volg ons op

nieuws

We verwachten je indiening voor 10 juli 2017

We hebben een vacature openstaan voor junior Verkeerskundig onderzoeker

Update voor COPERT5

De resultaten zijn beschikbaar op de website

Het eindrapport is beschikbaar op de website

Actualisering toekomstmodel voor het energieverbruik en de luchtemissies van het wegverkeer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Laatste nieuwsbrief

Onderzoek in het kader van “Clean Power for Taxis”

Een nieuwe brochure mét update is beschikbaar

Opbouw van een macroscopisch dynamisch verkeersmodel voor de regio Brussel

Opwaardering van het kanaal Bossuit-Kortrijk voor klasse Va schepen

Het finale rapport en de deliverables waar TML aan meewerkte staan op de website

Actualisering 2016

Begeleidende maatregelen bij de invoering van de Brusselse lage-emissiezone

pers en presentaties

  • 21-23 juni 2017, Inge Mayeres gaf een presentatie over 'How to decarbonise aviation in Europe? The difficult route of biofuels' op de ITEA Conferentie, Barcelona
  • 22 juni 2017, Sven Maerivoet gaf een presentatie over 'Operational safety for autonomous vehicles' op het 12e ITS European Congress, Strassbourg, Frankrijk
  • 13-16 juni 2017, Bruno Van Zeebroeck gaf twee presentaties: 'Bike-Train-Bike, Seamless energy efficient from door to door - 400% return on investment - How to implement' en 'Cycling in Brussels: nearly 20 times more benefits than costs', op Velo-city, Arnhem-Nijmegen, Nederland
  • 1 juni, 2017, Bruno gaf een  presentatie over Bike-Train-Bike, Seamless energy efficient from door to door - 400% return on investment - How to implement? op de ECOMM Conferentie, Maastricht, Nederland
  • 18-19 mei 2017, Eef Delhaye presenteerde de paper 'Consideration of the role of speed limiters in light commercial vehicle CO2 regulation', en Griet de Ceuster presenteerde de paper 'Internalization of external costs of transport in Flanders' op de BIVEC-GIBET Transport Research Days: Towards an autonomous and interconnected transport future, Luik
  • 17 mei 2017, Sven Maerivoet gaf een interview voor Knack voor het artikel in Fact Checker: 'Linkerrijstrook snelst tijdens de file'
  • 4 mei 2017, een TML-studie werd vermeld in HLN in het artikel: 'Kris Peeters: "Laat motards op busstrook rijden"'
  • 3 mei 2017, Sven Maerivoet nam deel aan het rondetafel debat met FEBIAC en Kris Peeters over de effecten van pendelen per motorfiets
  • 29 maart 2017, Sven Maerivoet gaf een interview voor Knack voor het artikel in Factchecker: '52% van de uren die we verliezen in de file, verliezen we op de ring rond Brussel en Antwerpen'
  • 6 maart 2017, Sven Maerivoet gaf een lezing over Congestion under Investigation, Case studies: Wiskundige ingenieurstechnieken, KU Leuven
  • 1 maart 2017, TML werd vermeld in verschillende nieuwsbladen: 'Vlaming betaalt te weinig voor fileleed en milieuvervuiling': Het Laatste Nieuws, De Morgen, De Standaard, De Redactie
  • maart 2017, Sven Maerivoet gaf een interview voor De Verkeersspecialist nr. 234, p. 39: Zo gezegd...