Tussentijdse evaluatie van het EU-beleidskader voor verkeersveiligheid 2021-2030

TML voert samen met projectpartners een tussentijdse evaluatie uit van het EU-beleidskader voor verkeersveiligheid 2021-2030, waarbij de huidige situatie, uitdagingen en opkomende technologieën worden geanalyseerd. TML is verantwoordelijk voor de prognoses en biedt aanbevelingen voor verbeteringen en aanpassingen aan het beleid tegen 2030 en daarna.


In samenwerking met de projectpartners voert TML een tussentijdse evaluatie uit van het EU-beleidskader 2021-2030 voor verkeersveiligheid in de Europese Unie (EU). We beschrijven de huidige stand van zaken, welke uitdagingen op ons afkomen en welke nieuwe ontwikkelingen en technologieën in opkomst zijn, elk met hun kansen en bedreigingen. Met dit inzicht duiden we verbeterpunten aan en geven we aanbevelingen voor aanpassingen tegen 2030 en nadien.

Onze onderzoeksaanpak combineert prognoses, input van verschillende belanghebbenden en een beoordeling van hoe dit beleid in de praktijk is toegepast.
Het onderzoek bestaat uit twee delen:

1. Retrospectief: we bekijken de huidige staat van de verkeersveiligheid en beoordelen hoe goed de EU en haar lidstaten tot nu toe hebben gepresteerd, met inbegrip van eventuele uitdagingen waarmee ze zijn geconfronteerd.
2. Prospectief: we onderzoeken toekomstige uitdagingen en opportuniteiten op basis van recente trends en evoluties die de verkeersveiligheid in de toekomst zouden kunnen beïnvloeden.

De studie omvat alle 27 EU-lidstaten en richt zich op de periode vanaf 2019. We werken met een dubbel tijdsperspectief: korte termijn tot 2030 en lange termijn tot 2050.

TML is lid van het kernteam en verantwoordelijk voor de prognoses.