Kalibratietoetsen StraVeM
24021
Van 2024 tot 2025
De provincie Utrecht schakelde TML in om hun strategisch verkeersmodel StraVeM verder te optimaliseren en praktische toepassingen te ondersteunen. TML zal de provincie gedurende een jaar bijstaan met specifieke onderzoeksvragen en praktijktests om de modelanalyses te verfijnen en aanbevelingen voor toekomstige updates van StraVeM op te stellen.
Om de mobiliteit van haar inwoners te optimaliseren, liet de provincie Utrecht een strategisch verkeersmodel ontwikkelen, StraVeM, waarvan ze begin 2023 een nieuwe versie kregen. Met dit model kan de provincie gericht analyses uitvoeren en plannen maken voor verschillende vervoerswijzen (auto, fiets en openbaar vervoer). TML maakte eind 2023 een rapport met aanbevelingen voor toekomstige actualisaties van StraVeM. Er blijven daarnaast uitdagingen bestaan om StraVeM te kunnen inzetten voor praktische toepassingen. Om innovatieve vragen en kalibratietoetsen te kunnen beantwoorden, benaderde de provincie Utrecht TML voor een nieuwe samenwerking.
TML zal de provincie bijstaan voor specifieke onderzoeksvragen en zal praktijktests uitvoeren om de modelanalyses te verfijnen. Gedurende een jaar zullen de vragen op casusbasis aan TML worden voorgelegd. TML stelt een team van verkeersspecialisten beschikbaar om deze vragen vlot en grondig te behandelen.
Om de mobiliteit van haar inwoners te optimaliseren, liet de provincie Utrecht een strategisch verkeersmodel ontwikkelen, StraVeM, waarvan ze begin 2023 een nieuwe versie kregen. Met dit model kan de provincie gericht analyses uitvoeren en plannen maken voor verschillende vervoerswijzen (auto, fiets en openbaar vervoer). TML maakte eind 2023 een rapport met aanbevelingen voor toekomstige actualisaties van StraVeM. Er blijven daarnaast uitdagingen bestaan om StraVeM te kunnen inzetten voor praktische toepassingen. Om innovatieve vragen en kalibratietoetsen te kunnen beantwoorden, benaderde de provincie Utrecht TML voor een nieuwe samenwerking.
TML zal de provincie bijstaan voor specifieke onderzoeksvragen en zal praktijktests uitvoeren om de modelanalyses te verfijnen. Gedurende een jaar zullen de vragen op casusbasis aan TML worden voorgelegd. TML stelt een team van verkeersspecialisten beschikbaar om deze vragen vlot en grondig te behandelen.
