Strategisch MER regionaal mobiliteitsplan vervoerregio Leuven
21100
2021
De Vlaamse Regering stelde dat regionale mobiliteitsplannen (RMP’s) een milieueffectbeoordeling moeten ondergaan. TML werkte samen met Arcadis aan het strategisch milieueffectenrapport (MER) voor de vervoerregio Leuven, waarbij TML verantwoordelijk was voor het mobiliteitsaspect en de interpretatie van verkeersmodellen om het RMP en het bijbehorende actieplan te verfijnen.
Op 20 november 2020 keurde de Vlaamse Regering een besluit goed dat de nadere regels voor de procedure en inhoud van regionale mobiliteitsplannen vastlegt. Deze RMP’s moeten tijdens de opmaak onderworpen worden aan een milieueffectbeoordeling. Samen met Arcadis stelde TML het strategisch milieueffectenrapport (MER) op voor het regionaal mobiliteitsplan (RMP) voor de vervoerregio Leuven. De milieubeoordeling doorliep verschillende fases, volgend op het getrapte verloop van het RMP zelf.
Het resultaat van dit project is een goedgekeurde strategische MER. Op basis van de informatie uit deze effectbeoordeling kon het RMP tijdens de ontwerpfase nog bijgestuurd worden. Ook bij de opmaak van het actieplan kon deze informatie bijdragen in de beslissingsfase en verantwoording ervan.
De eerste stap van de milieubeoordeling was een quickscan van alternatieve scenario’s. In een tweede fase werd het eigenlijke regionaal mobiliteitsplan (strategische visie + actieplan) onderworpen aan een meer gedetailleerde milieueffectbeoordeling. Naarmate het RMP concreter werd, konden ook de inzichten over wat onderzocht moest worden in het MER evolueren.
TML werkte het aspect Mobiliteit uit in deze MER en bood ondersteuning bij het interpreteren van de resultaten vanuit de verkeersmodellen.
Op 20 november 2020 keurde de Vlaamse Regering een besluit goed dat de nadere regels voor de procedure en inhoud van regionale mobiliteitsplannen vastlegt. Deze RMP’s moeten tijdens de opmaak onderworpen worden aan een milieueffectbeoordeling. Samen met Arcadis stelde TML het strategisch milieueffectenrapport (MER) op voor het regionaal mobiliteitsplan (RMP) voor de vervoerregio Leuven. De milieubeoordeling doorliep verschillende fases, volgend op het getrapte verloop van het RMP zelf.
Het resultaat van dit project is een goedgekeurde strategische MER. Op basis van de informatie uit deze effectbeoordeling kon het RMP tijdens de ontwerpfase nog bijgestuurd worden. Ook bij de opmaak van het actieplan kon deze informatie bijdragen in de beslissingsfase en verantwoording ervan.
De eerste stap van de milieubeoordeling was een quickscan van alternatieve scenario’s. In een tweede fase werd het eigenlijke regionaal mobiliteitsplan (strategische visie + actieplan) onderworpen aan een meer gedetailleerde milieueffectbeoordeling. Naarmate het RMP concreter werd, konden ook de inzichten over wat onderzocht moest worden in het MER evolueren.
TML werkte het aspect Mobiliteit uit in deze MER en bood ondersteuning bij het interpreteren van de resultaten vanuit de verkeersmodellen.
