Parkeerstrategie Scheldekaaien Noord
17068
2018
Het noordelijk deel van de Antwerpse Scheldekaaien vraagt om een geïntegreerde aanpak voor parkeeroplossingen en ontsluiting. TML ontwikkelde in samenwerking met AG Vespa een strategische parkeervisie voor verschillende zones, waaronder het Loodswezen, de Waagnatie en het gebied rond de droogdokken.
Het noordelijk deel van de Antwerpse Scheldekaaien is volop in ontwikkeling. Om te komen tot haalbare oplossingen zowel op het vlak van aanbod aan parkeerplaatsen als de ontsluiting ervan is een geïntegreerde aanpak nodig. Transport & Mobility Leuven werkte daartoe een strategische parkeervisie uit i.s.m. AG Vespa.
Meer specifiek heeft het parkeerplan betrekking op de volgende zones:
Het noordelijk deel van de Antwerpse Scheldekaaien is volop in ontwikkeling. Om te komen tot haalbare oplossingen zowel op het vlak van aanbod aan parkeerplaatsen als de ontsluiting ervan is een geïntegreerde aanpak nodig. Transport & Mobility Leuven werkte daartoe een strategische parkeervisie uit i.s.m. AG Vespa.
Meer specifiek heeft het parkeerplan betrekking op de volgende zones:
- De zone van het Loodswezen met de huidige parkings tot aan het Noorderterras.
- Het bouwblok tussen de Rijnkaai, Amsterdamstraat-Sint Laureiskaai en de Bataviastraat.
- De zone van de kaaien met de Waagnatie en Hangars 26-27.
- De zone van de droogdokken waar het nieuw maritiem museum zich bevindt en het provinciaal havenbelevingscentrum gepland wordt.
