BEV-Barometer
22063
Van 2022 tot 2024
In juli 2023 ontwikkelde TML een methodologie voor de BEV-Barometer (Battery Electric Vehicle) voor de Bond Beter Leefmilieu. Deze barometer beoordeelt de betaalbaarheid van elektrische voertuigen, de introductie van BEV's en de gereedheid van de laadinfrastructuur, aangevuld met een overzicht van het relevante beleidskader. Momenteel werkt TML aan de actualisatie van de BEV-Barometer met recente gegevens.
In juli 2023 presenteerde TML een methodologie voor een BEV-Barometer (Battery Electric Vehicle) voor de Bond Beter Leefmilieu, die zij kunnen gebruiken om te onderzoeken of en in welke mate de noodzakelijke voorwaarden aanwezig zijn om deze ambitie te realiseren en waar verdere stappen nodig zijn.
De BEV-Barometer houdt rekening met de volgende dimensies:
We vulden de Barometer aan met een overzicht van het beleidskader op EU-niveau, Belgisch federaal niveau en Vlaams niveau. TML onderzocht ook hoe duurzaam de elektriciteit is die door elektrische auto's wordt verbruikt en of het elektriciteitsdistributiesysteem klaar is om deze doelstellingen te bereiken. Alle conclusies zijn terug te vinden in het rapport (zie “Downloads”).
In juli 2023 werd deze methodologie toegepast op het jaar 2022-2023. TML kreeg sindsdien de opdracht om de BEV-Barometer te actualiseren op basis van recente gegevens en met dezelfde methodologie.
In juli 2023 presenteerde TML een methodologie voor een BEV-Barometer (Battery Electric Vehicle) voor de Bond Beter Leefmilieu, die zij kunnen gebruiken om te onderzoeken of en in welke mate de noodzakelijke voorwaarden aanwezig zijn om deze ambitie te realiseren en waar verdere stappen nodig zijn.
De BEV-Barometer houdt rekening met de volgende dimensies:
- De betaalbaarheid van elektrische auto's voor huishoudens
- De introductie van BEV's
- De gereedheid van de laadinfrastructuur
We vulden de Barometer aan met een overzicht van het beleidskader op EU-niveau, Belgisch federaal niveau en Vlaams niveau. TML onderzocht ook hoe duurzaam de elektriciteit is die door elektrische auto's wordt verbruikt en of het elektriciteitsdistributiesysteem klaar is om deze doelstellingen te bereiken. Alle conclusies zijn terug te vinden in het rapport (zie “Downloads”).
In juli 2023 werd deze methodologie toegepast op het jaar 2022-2023. TML kreeg sindsdien de opdracht om de BEV-Barometer te actualiseren op basis van recente gegevens en met dezelfde methodologie.
