Incident management
01.28
2002
In opdracht van de Federale overheid ging TML na wat de mogelijkheden zijn voor incidentmanagement op de Belgische autosnelwegen.
Incidenten veroorzaken veel vertraging en brengen hoge kosten met zich mee. Daarom wordt sinds een aantal jaren incidentmanagement toegepast op wegen waar dat nodig wordt geacht. Daarbij worden preventieve en curatieve maatregelen onderscheiden.
Preventieve maatregelen beogen het aantal incidenten en in sommige gevallen ook de ernst ervan te verminderen. Curatieve maatregelen worden pas ingezet als incidenten al hebben plaatsgevonden en richten zich meestal op het verkorten van de tijd die nodig is om de gevolgen van het incident op te ruimen.
Dit project richt zich op zowel op de preventieve als de curatieve fase:
Incidenten veroorzaken veel vertraging en brengen hoge kosten met zich mee. Daarom wordt sinds een aantal jaren incidentmanagement toegepast op wegen waar dat nodig wordt geacht. Daarbij worden preventieve en curatieve maatregelen onderscheiden.
Preventieve maatregelen beogen het aantal incidenten en in sommige gevallen ook de ernst ervan te verminderen. Curatieve maatregelen worden pas ingezet als incidenten al hebben plaatsgevonden en richten zich meestal op het verkorten van de tijd die nodig is om de gevolgen van het incident op te ruimen.
Dit project richt zich op zowel op de preventieve als de curatieve fase:
- Hoe kunnen gevaarlijke situaties worden herkend, zodat incidenten kunnen worden voorspeld?
- Hoe kan, nadat een incident zich heeft voorgedaan, de juiste informatie zo snel mogelijk beschikbaar gesteld worden?
