MOBER Cardoensite Hasselt
22004 23019
Van 2022 tot 2023
TML voerde een mobiliteitseffectenrapport uit voor een nieuwbouwproject aan de Luikersteenweg in Hasselt. In 2023 werd de studie geüpdatet met extra analyses en een mobiliteitsprofiel en leverde TML een rapport en presentatie op ter ondersteuning van de omgevingsvergunningaanvraag van projectontwikkelaar Vestio.
Voor een gepland nieuwbouwproject aan de Luikersteenweg te Hasselt maakte TML in 2022 een mobiliteitseffectenrapport (MOBER) op, samen met een analyse van de knelpunten en een voorstelling van milderende en verbeterende maatregelen. Op de site, waar momenteel een Cardoenwinkel gevestigd is, plant projectontwikkelaar Vestio negen verdiepingen met drie handelsruimtes en 32 appartementen.
Om de mobiliteitseffecten in kaart te brengen, maakten we eerst een algemene analyse van het bereikbaarheidsprofiel van de site, i.e. de wijze waarop de site bereikbaar is door verschillende vervoerswijzen. Vervolgens creëerden we een mobiliteitsprofiel van de site, wat een overzicht geeft van het verwachte aantal gebruikers (bewoners, bezoekers, werknemers enz.) en de verdeling van de gebruikte vervoerswijzen. Hierna confronteerden we het bereikbaarheidsprofiel met het mobiliteitsprofiel, wat ons inzicht gaf in de mobiliteitseffecten.
Voor deze studie werkte TML met beschikbare metingen in de omgeving, eigen tellingen op de site en richtlijnen en kencijfers van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. We stelden milderende en verbeterende maatregelen in lijn met de doelstelling van de vervoerregio Limburg voor. Deze doelstelling houdt in dat tegen 2030 40% van de verplaatsingen met duurzame vervoerswijzen zou moeten plaatsvinden. Voorbeelden van relevante maatregelen zijn het voorzien van een grotere fietsenstalling voor bewoners en bezoekers van de handelsruimtes, een duidelijke signalisatie van de in- en uitrit van de site om conflicten tussen in- en uitgaande auto’s en voetgangers en fietsers op de Luikersteenweg te limiteren enz.
TML maakte in 2023 een update van deze mobiliteitsstudie, onderzocht enkele gewijzigde functies en deed extra analyses. De studie werd uitgewerkt volgens de voorgeschreven methodologie voor MOBERs. Er werd een mobiliteitsprofiel opgesteld van de nieuwe ontwikkeling, dat werd afgestemd met het bereikbaarheidsprofiel van vandaag en van de toekomst. Ook keken we naar de invloed van dit project op andere projecten in de buurt, zoals de uitbreiding van het Jessa Ziekenhuis.
TML leverde een rapport en presentatie op ter ondersteuning van de communicatie van Vestio naar de stad Hasselt en als onderdeel van hun eventuele aanvraag voor een omgevingsvergunning.
Voor een gepland nieuwbouwproject aan de Luikersteenweg te Hasselt maakte TML in 2022 een mobiliteitseffectenrapport (MOBER) op, samen met een analyse van de knelpunten en een voorstelling van milderende en verbeterende maatregelen. Op de site, waar momenteel een Cardoenwinkel gevestigd is, plant projectontwikkelaar Vestio negen verdiepingen met drie handelsruimtes en 32 appartementen.
Om de mobiliteitseffecten in kaart te brengen, maakten we eerst een algemene analyse van het bereikbaarheidsprofiel van de site, i.e. de wijze waarop de site bereikbaar is door verschillende vervoerswijzen. Vervolgens creëerden we een mobiliteitsprofiel van de site, wat een overzicht geeft van het verwachte aantal gebruikers (bewoners, bezoekers, werknemers enz.) en de verdeling van de gebruikte vervoerswijzen. Hierna confronteerden we het bereikbaarheidsprofiel met het mobiliteitsprofiel, wat ons inzicht gaf in de mobiliteitseffecten.
Voor deze studie werkte TML met beschikbare metingen in de omgeving, eigen tellingen op de site en richtlijnen en kencijfers van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. We stelden milderende en verbeterende maatregelen in lijn met de doelstelling van de vervoerregio Limburg voor. Deze doelstelling houdt in dat tegen 2030 40% van de verplaatsingen met duurzame vervoerswijzen zou moeten plaatsvinden. Voorbeelden van relevante maatregelen zijn het voorzien van een grotere fietsenstalling voor bewoners en bezoekers van de handelsruimtes, een duidelijke signalisatie van de in- en uitrit van de site om conflicten tussen in- en uitgaande auto’s en voetgangers en fietsers op de Luikersteenweg te limiteren enz.
TML maakte in 2023 een update van deze mobiliteitsstudie, onderzocht enkele gewijzigde functies en deed extra analyses. De studie werd uitgewerkt volgens de voorgeschreven methodologie voor MOBERs. Er werd een mobiliteitsprofiel opgesteld van de nieuwe ontwikkeling, dat werd afgestemd met het bereikbaarheidsprofiel van vandaag en van de toekomst. Ook keken we naar de invloed van dit project op andere projecten in de buurt, zoals de uitbreiding van het Jessa Ziekenhuis.
TML leverde een rapport en presentatie op ter ondersteuning van de communicatie van Vestio naar de stad Hasselt en als onderdeel van hun eventuele aanvraag voor een omgevingsvergunning.
