Optimalisatiestudie BUDA-bedrijvenzone
17051
Van 2018 tot 2022
TML voerde mobiliteitsstudies en verkeersanalyses uit in de ruimtelijke optimalisatiestudie voor de bedrijvenzone Buda in Vilvoorde. Het onderzoek richtte zich op verbeterde ontsluiting via de Budasteenweg en de optimalisatie van verschillende kruispunten om de leefbaarheid en duurzaamheid van de zone te verhogen.
De bedrijvenzone Buda in Vilvoorde raakte in verval na de sluitingen van Renault, Cokeries de Marly, VTR en andere bedrijven. De provincie Vlaams-Brabant wilde een ruimtelijke optimalisatiestudie opmaken. Binnen de optimalisatiestudie bekeken de verschillende partners samen met de economische actoren hoe de zone leefbaarder gemaakt kon worden binnen een duurzame economische context. De studie werd geleid door architectenbureau 1010au.
TML was binnen dit project verantwoordelijk voor mobiliteitsstudies en verkeerskundige analyses, en ondersteunde het volledige team operationeel vanuit het perspectief mobiliteit. We onderzochten mogelijke pistes tot een betere ontsluiting van de site via de Budasteenweg en bekeken hoe verschillende kruispunten geoptimaliseerd konden worden.
De bedrijvenzone Buda in Vilvoorde raakte in verval na de sluitingen van Renault, Cokeries de Marly, VTR en andere bedrijven. De provincie Vlaams-Brabant wilde een ruimtelijke optimalisatiestudie opmaken. Binnen de optimalisatiestudie bekeken de verschillende partners samen met de economische actoren hoe de zone leefbaarder gemaakt kon worden binnen een duurzame economische context. De studie werd geleid door architectenbureau 1010au.
TML was binnen dit project verantwoordelijk voor mobiliteitsstudies en verkeerskundige analyses, en ondersteunde het volledige team operationeel vanuit het perspectief mobiliteit. We onderzochten mogelijke pistes tot een betere ontsluiting van de site via de Budasteenweg en bekeken hoe verschillende kruispunten geoptimaliseerd konden worden.
