Update van regionale samenstelling van de voertuigvloot België
16089
Van 2017 tot 2018
België moet inventarissen van luchtemissies voor de vervoerssector opstellen. TML ontwikkelde een geharmoniseerde tool om de vlootcompositie van het wegverkeer in Vlaanderen, Wallonië en Brussel te berekenen en voerde een update door om de tool aan te passen voor COPERT5 en nieuwe gegevens tot 2040.
Om aan haar internationale verplichtingen te voldoen, moet België inventarissen van luchtemissies voor de vervoerssector opstellen. Vlaanderen, Wallonië en Brussel maken elk hun eigen inventaris om zo tot een geconsolideerde nationale emissie-inventaris te komen. Deze benadering veroorzaakte inconsistenties tussen de verschillende regio’s en daardoor ook op nationaal niveau. In 2014 leverde TML een nieuwe tool op die de vlootcompositie voor het wegverkeer in de drie gewesten op een geharmoniseerde manier berekent.
In de loop van 2017 - 2018 deden we een update van deze vlootmodule. De voornaamste aanpassingen betroffen het geschikt maken van de tool voor het gebruik van COPERT5 in plaats van COPERT4. Ook werd er een correctie doorgevoerd voor oude inactieve voertuigen en werd er rekening gehouden met de beschikbaarheid van een aantal nieuwe invoergegevens. Ten slotte werd de toekomstmodule aangepast aan de nieuwe vlootmodule en uitgebreid tot 2040.
Om aan haar internationale verplichtingen te voldoen, moet België inventarissen van luchtemissies voor de vervoerssector opstellen. Vlaanderen, Wallonië en Brussel maken elk hun eigen inventaris om zo tot een geconsolideerde nationale emissie-inventaris te komen. Deze benadering veroorzaakte inconsistenties tussen de verschillende regio’s en daardoor ook op nationaal niveau. In 2014 leverde TML een nieuwe tool op die de vlootcompositie voor het wegverkeer in de drie gewesten op een geharmoniseerde manier berekent.
In de loop van 2017 - 2018 deden we een update van deze vlootmodule. De voornaamste aanpassingen betroffen het geschikt maken van de tool voor het gebruik van COPERT5 in plaats van COPERT4. Ook werd er een correctie doorgevoerd voor oude inactieve voertuigen en werd er rekening gehouden met de beschikbaarheid van een aantal nieuwe invoergegevens. Ten slotte werd de toekomstmodule aangepast aan de nieuwe vlootmodule en uitgebreid tot 2040.
