TRANSPHORM
08.29
Van 2010 tot 2012
In het Europees project TRANSPHORM analyseerde TML de emissies van fijn stof door verkeer en hun gezondheidsimpact, waarbij nieuwe berekeningsmodellen werden ontwikkeld voor zowel lokaal als Europees niveau. Het project resulteerde in een geïntegreerd instrument voor de evaluatie van verkeersbeheermaatregelen en leverde aanbevelingen op voor de Europese Commissie om de schadelijke effecten van fijn stof op de gezondheid te verminderen.
In het Europese onderzoeksproject TRANSPHORM bestudeerden we de emissies en immissies van fijn stof veroorzaakt door het verkeer. Ook de gevolgen voor de gezondheid werden onderzocht. Hiertoe ontwikkelden we berekeningsmodellen die we toepasten op zowel lokaal stedelijk als globaal Europees niveau. TRANSPHORM was een project van 9 miljoen euro waaraan 20 partners uit 12 landen deelnamen.
Emissies van fijn stof afkomstig uit het verkeer werden bepaald op basis van transportvolumes en emissiefactoren. Transportvolumes in Europese steden werden in kaart gebracht op een meer gedetailleerd niveau in vergelijking met bestaande gegevens. Daarvoor ontwikkelde TML een nieuw en meer gedetailleerd multimodaal stedelijk transportmodel. Voor elk van de 900 grootste steden in de EU bepaalt dit model de impact van verschillende verkeersbeheermaatregelen op PM-emissies. Dit model voorspelt ook transportvolumes in Europese steden tot en met 2030. Verder werden in het TRANSPHORM-project nieuwe emissiefactoren ontwikkeld die accurater zijn dan de bestaande emissiefactoren.
In stedelijke omgevingen onderzochten we de blootstelling aan fijn stof afkomstig uit het verkeer over weg, water, spoor en lucht. Daarvoor ontwikkelden we verfijnde en vernieuwde dispersie- en blootstellingsmodellen. Om deze modellen te valideren werden gerichte meetcampagnes uitgevoerd in Londen, Oslo, Helsinki, Rotterdam, Athene en Praag.
Het TRANSPHORM-project leverde een geïntegreerd instrument op waarmee maatregelen en beleidsbeslissingen geëvalueerd kunnen worden. Met behulp van dit instrument werden tot slot aanbevelingen geformuleerd voor de Europese Commissie om de schadelijke effecten van fijn stof op de gezondheid te reduceren.
In het Europese onderzoeksproject TRANSPHORM bestudeerden we de emissies en immissies van fijn stof veroorzaakt door het verkeer. Ook de gevolgen voor de gezondheid werden onderzocht. Hiertoe ontwikkelden we berekeningsmodellen die we toepasten op zowel lokaal stedelijk als globaal Europees niveau. TRANSPHORM was een project van 9 miljoen euro waaraan 20 partners uit 12 landen deelnamen.
Emissies van fijn stof afkomstig uit het verkeer werden bepaald op basis van transportvolumes en emissiefactoren. Transportvolumes in Europese steden werden in kaart gebracht op een meer gedetailleerd niveau in vergelijking met bestaande gegevens. Daarvoor ontwikkelde TML een nieuw en meer gedetailleerd multimodaal stedelijk transportmodel. Voor elk van de 900 grootste steden in de EU bepaalt dit model de impact van verschillende verkeersbeheermaatregelen op PM-emissies. Dit model voorspelt ook transportvolumes in Europese steden tot en met 2030. Verder werden in het TRANSPHORM-project nieuwe emissiefactoren ontwikkeld die accurater zijn dan de bestaande emissiefactoren.
In stedelijke omgevingen onderzochten we de blootstelling aan fijn stof afkomstig uit het verkeer over weg, water, spoor en lucht. Daarvoor ontwikkelden we verfijnde en vernieuwde dispersie- en blootstellingsmodellen. Om deze modellen te valideren werden gerichte meetcampagnes uitgevoerd in Londen, Oslo, Helsinki, Rotterdam, Athene en Praag.
Het TRANSPHORM-project leverde een geïntegreerd instrument op waarmee maatregelen en beleidsbeslissingen geëvalueerd kunnen worden. Met behulp van dit instrument werden tot slot aanbevelingen geformuleerd voor de Europese Commissie om de schadelijke effecten van fijn stof op de gezondheid te reduceren.
