TML TALK #17 Hoe introduceer je elektrische vrachtwagens in de EU als de ontwikkeling van batterijen onzeker is?
Een van de ambities in Europa is om de CO2-uitstoot van de zware lange-afstandsvrachtwagens met 90% te verminderen tegen 2040. Verschillende technologieën zijn in de running, maar de batterij-elektrische trucks lijken steeds meer de voorkeur te krijgen als oplossing. Dit vergt een zeer grote batterijcapaciteit en laadinfrastructuur waarvan de kostprijs nog onduidelijk is - en dat is een belangrijke barrière. Het uitrusten van autosnelwegen met bovenleidingen kan hier een interessante no-regret oplossing zijn die toelaat om met een veel kleinere batterijcapaciteit te werken. Deze oplossing vergt wel Europese coördinatie.
Maria Börjesson, professor of Economics, area of Transport Systems, VTI en Linköping University, is op dinsdag 5 december onze gast tijdens onze 17de TML Talk. Samen met collega Tim Breemersch werpt zij haar blik op de uitdaging om tegen 2040 het lange-afstandsvrachtverkeer koolstofvrij te maken.
Collega Sven Maerivoet introduceert de context en sprekers en modereert de vragenronde.
Kon je er niet bij zijn of wil je deze TML Talk herbekijken? Dat kan via deze link.
